2023 Hyundai Palisade test drive

除了Minivan有較大空間外，Hyundai最大可乘坐最多八人的Palisade是Hyundai用以進入大型SUV市場的一隻新棋子。
2023的Palisade 只有少許改動，機械性能完全一樣。它的對手其实不少，除了Telluride之外，相同市場的對手非常多，當中較有威脅的是Honda的Pilot，Toyota Highlander及來自美國車廠如Ford Explorer等等。
再細數之下原來擁有三排座椅的對手亦不少，稍微貴了一點亦有Acura MDX， Infiniti等亦有相同產品，甚至是Mazda, Mitsubishi 亦有一款可乘坐七個人的SUV。

近年成績出眾
韓國汽車近年來的成績有目共睹，它們不單努力，而且愈來愈成熟。三四年前你還可以說它對日本車有威脅，但今天來說它有部分產品已起越日本出品。它再不用追隨日本車廠的足跡而自成一格，相反日本汽車有下墮的趁一趨勢。

一個引擎
由於車身龐大，Palisade只有一台3.8公升V6引擎，輸出291匹馬力及262磅呎扭力，當再配上一台暢順的8前速自動波箱时，推動一台只重大約四千二百磅的Palisade可算綽綽有餘，行車簡直可以用「驚喜」二字去形容它的從容，它的穩健。

外型算是不落俗套
外型方面，Hyundai沒有提供Palisade一個劃時代的面孔，雖說一輛半豪華三排座椅的中大型SUV應有一副莊重的面孔，但始終該加入一點潮的元素，可以吸引更年年青一點的顧客。

可乘坐八人
很明顯Palisade是一輛以家庭為中心的SUV，它一如其他SUV提供所有乘客都有一個舒適的乘座空間，但如果想要有一個舒適的第三排座椅，迷你Van似乎仍然是最佳的選擇。

可作60/40摺叠的第三排座椅可以騰出更多乘物空間，第二排一排過的座椅選擇亦提供最多可乘載八人的方便。

較貴的Limited型號亦有Head Up Display，用得精明可將視線集中在車前路面的狀況，開得更安全。

用料及用色配搭得宜
用料方面，Palisade表現出有較對手多一點的貴氣，多一點心思及多一點精細，連尾門開關亦可選擇上升速度。唯一可彈的是反光利害的漆板太易惹塵了。但總的來說，Palisade有一個非常舒適的空間。

設備齊全新穎
無線充電，七個USB插頭，15個乘杯墊相信絕對適合美洲人士長途的需求，12.3吋的電子數字儀錶板，8吋或10.2吋的中央資訊娛樂操控顯示器，Apple Carplay，Android Auto亦是標準設施。

行車優雅
3.8公升V6引擎在無需要時可選擇更慳油的Atkinson Cycle來代替傳統四衝程引擎運作方便來達至更慳油目的。

雖是四輪驅動，但主要為前輪帶動的Palisade提供一個不俗的加速。寧靜的引擎亦是秉承Hyundai的傳統，在這方面的絕對比得上日本的豐田汽車。

轉彎穩定
紮實非常的車架在轉彎抹角時提供不錯的穩定度，車身滾動亦不算多，至於引擎選擇方面對手如Explorer提供更多的選擇，但Palisade的唯一引擎亦算有不俗的表現。

絕對競爭力
三個型號，由$50,706至$59,506的Palisade有寧靜、暢順，相當的行車速度、非常多的配套，四輪驅動的選擇等都令Palisade在同位中有鶴立雞群的表現，一句到尾便是「不俗」。