2023 Nissan Z

售价由五萬至六萬元之間， 400匹馬力，350磅尺扭力，雙門雙座位高性能跑車，正是今天要向各位介紹的Nissan Z。
Z 是中年一輩及銀髮一族的夢幻之車。
Nissan Z 歷史悠久，70年代的Z走大眾化價錢,當年買不起保時捷或寶馬跑車的朋友如果手上有一輛240Z足以傲視同齊。
而事實上它的表現亦沒有令人失望，速度雖然比不上名貴跑車，但操控絕對是一流。
之後的數十年從大眾化轉趨高檔，亦曾進至超級跑車行列。但在十多年前推出370Z之後由於市場变化，我們再沒有机會看見 Z的出現直至今年Nissan再次推出我們期待已久的第七代後輪驅動，雙門雙座位跑車 Z。
跑車從來都是漂亮的，Z當然沒有例外。Nissan工程師為了保存其優良傳統將很多以前Z的DNA放在最新第七代Nissan Z身上。
後輪驅動是跑車的命脉，今天的四輪驅動模式可能跑得更快亦更安全，但相比起後輪驅動的駕駛樂趣仍然是稍欠一籌。所以我們非常高興的看到新Z帶回後輪驅動模式，與此同時亦帶給我們一台六前速棍波，雖然你可選擇一副9前速自動波箱，但說實話仍然是自己動手的哪一台自己動手的棍波較多樂趣。
外貌算不上有什麼大突破，但其實這正是我們一众擁薹希望見到的，內廂很多旋鈕仍然是多年前的設計，但除了表面看上去一樣之外，其實內裏己有不少新科技,CarPlay及Android Auto當然不會缺少。
Nissan Z 的加速能力非常高，官方數據由0至100只需時4.3秒。平日開車是看不出那麼的有動感，不過這亦正切合一般人日常的用途。但如果想有超級跑車般的感受大力踩油便是其中一個方法，待渦輪開啟後動，源源不絕的動力令人精神振，快感樂趣亦源源不絕的輸送，400匹馬力非同凡響，在一輛如此細小汽車上更見靈活，事實上這是至今最為超卓的Z產品.
比上一代多出68匹馬力及80磅尺扭力，新Nissan Z用上一台3.0公升V6，輸出350磅尺扭力及400匹馬力，使用渦輪增壓技術，平時開車用不上渦輪增壓，耗油量亦相應少了，如要有速度的快感只要提高轉速，渦輪打開便是駕駛樂趣的來源。當然，那洪渾的排氣聲幫助提升駕駛快感功不可沒。人車合一是我們為它下的註腳。
這是一輛 以駕駛樂趣為依歸 來開發的跑車，我們當然專注在駕駛樂趣的一部分，但其實它是一輛充滿時代感，站在時代尖端的新設計跑車，安全，附助行車，資訊連結設備等亦從不或缺。
但最為人欣喜的是其 $46,500的售價，在今天任何汽車都是售價不斐的情形下，這是一輛絕對絕對值得擁有的傳統跑車 ，要在一個EV汽車耒臨的世代，這可能是Nissan最後為傳統擁薹朋友的傳世作品了。