2023 Infiniti QX60 Autograph

如果說十年前汽車市場競爭激烈的話，今天的競爭簡直劇烈十倍以上。除了越野車 SUV 打垮房車之外，全電能汽車亦立地而起，令傳統汽車有被滅族的危險。
雖然如此，但傳統汽車亦舊力抵抗，不斷推出新型號， 新設備多來對抗全電能汽車時代的來臨一
當我們第一次看到新一代Infiniti QX60時已隱約看到與別不同的豪華氣場。
雖然QX 60仍然是一輛SUV，但它是一輛有華貴氛圍的SUV，比起以往的產品專攻「跑」氣或運動型的設計可說是長大了，成熟了。三排座椅設計亦是成熟的表現，同時亦是向有家庭人士招手，因為它的第二排及第三排。
座椅設計視野大增
只有兩個（座位）的第三排的座椅是絕對適合個子不高的朋友作長旅行之用。
說到座椅設計，新Infiniti QX60採用所謂Stadium seating或是Theatre seating，因為第二排座椅比第一排高一點，而第三排亦比第二排高一點，如比設計令後座乘客可以看得更多車前境物從而令行車更愉快，如果會暈車浪的朋友相信新Infiniti QX60一定幫到手。
最高級的Autograph採用Captain’sChair 模式，中間一排只有兩張座椅，留下來的 位置則是一個可拆除的名貴剩物柜，豪氣盡顯。
QX60有四個型號，它們是$57,395的Pure，$61,895的Luxe，$67,495的Sensory及$.70,495的Autography。所有型號只得一個輸出295匹馬力及270磅呎扭力的3.5公升V6引擎。與它相配的是一台9前速自動波箱。使用自動波箱當有其道理。除了較多駕駛感受外，對扭力的處理亦比無段變速更適用在SUV身上。
用上非常多的隔音物令新QX60的行車非常寧靜，當然那一台V6引擎亦居功至偉。
新QX60的加速不算特別快，但在猛力踩油時亦表現出295馬力的威力。它的懸掛系統亦能在轉彎抹角時令車身滾動減至最少。標準四輪驅動在碎石路面表現出色，而從歷史去看中高度越野難不到QX60，它跟Nissan的Pathfinder有著基本相同的越野架構，雖然是一台3.5公升引擎，但它的平均耗油亦僅是10.8公升行走100公里，5個行車模式亦可自由選擇以適應不同路面。
除了親身開車之外，亦有機會作為一個乘客的坐在第二排去欣賞其較高的地台，後面乘客看得更多，是Infiniti近年來難得的出色設計。
亦因為是坐在後排才真正體驗得到QX60帶來的乘坐感受，親身領略到它要表達的豪華感受。
美妙的Bose performance Series音響配上顏色調配得宜的多個顯示屏溶合數碼對時代帶來的真實觀感
QX60的專利Zero Gravity座椅亦在今次長時間試車中睇驗得到。附有按摩功能的Sensory型號在有需要時可大派用場，它的按摩功能有如一張昂貴的家中按摩椅。同時亦有多達十四個不同型狀的乘杯墊，
進入第三排座椅亦只需按下一個附在第二排座椅的按鈕，一切都是精心設計。
Infiniti 有 齊一切安全，行車輔導，娛樂資訊如Pro-pilot Assist, 巨型天窗，electronic rear view mirror, 12.3吋的高清顯示屏，無線連結Apple Car Play，電子顯示倒後鏡等。
比上一代寧靜百分之十二，行李倉共有2130公升的巨大容積，可拖動6000磅的東西，算得上是舒適的第三排座椅等等每一處都表現出新QX60確有過人之處，如果各位想買一輛中型SUV或想買 中型越野SUB一定不可忽略這一輛全新的Infiniti QX60了。