2024 Honda Accord EX review

經過2023年大改款之後， 2024年Honda Accord基本上 跟2023年沒有什麼大分別。
使用相同1.5公升四氣缸引擎，CVT無段背變速自動波箱汽油車之外，其餘兩款都是双動能hybrid， 取其環保，慳油的優點以符合世界潮流。
新 Accord 令人注目的是其低，矮，漂亮 .合乎潮流的 外形設計。

行車方面，沒有四輪驅動可供選擇的新Accord輸出的190匹馬力在不太重的 Accord 身上 仍然顯得有點力不從心 。除此之外，無段變速CVT亦少了一點駕駛樂趣 這是很多車主朋友最希望 Honda 能為 Accord保存的傳統。 但可惜的是他們可能要失望了，說實話 Accord並不是一亮失敗的汽車，它反而在很多方便都超越以前的極限，但對於擁躉而言較文靜及少了一點野性的 Accord似乎失去了令人迷想的過往。 從此我們再看不見可以輸出300匹有狂野表現，有速度乐趣， 更看不見有雍容氣度，自然畅順 V6引擎的Accord了。
當然在速度，在寧靜方面，市面上幾乎所有全電能 EV 都可做到 ，可惜他們缺少了獨立性格 。况且在這個轉接期，很多人仍然希望看見傳統得以保留。 事實上引擎汽車仍然有其令人著迷的地方.
Accord 當然仍然有令人喜爱購買的意欲，皆因其外形非常漂亮， 內厢亦寬敞充足，除了因為尾部傾斜的關係头部空間較以往型号少之外，哪一個巨型的行李倉仍然有著大房車應有的 體。
說它行車不夠以往的吸引可能是有點吹毛求疵，但事實上 CVT 仍然沒有傳統波箱的来得自然有勁。
如果口袋充足的話，購買高一級的雙動能較多行車動感。 但作為一輛 代步的中大型房車，Accord 仍然是绝对有競争力的。