2023 Ford F-150 Lightning test drive

Lightning 這個名字對福特汽車耒說非常重要。
它曾經是 F-150 半斗卡車中最快及最勁的版本。
今天再起用這個名字相信是與電有莫大關係。因為全新 Lightning 是一輛全電能推動大型卡車，它的出現可算是一大突破。
全電驅動半斗卡車在北美其實非常實用，因它既可載重，日常維修少，同時燃料銷耗亦少，除了第一筆高昂價格之外，基本營運費是低的。
當然全電EV亦有其缺點是除了售價高昂外，基建亦未必能快速滿足需求。同時其全充电之後的行程亦是一般而己，長時間運行始終無保証，令人不大放心。
至於電池壽命方面的顧慮可能还是次要，因為一輛商業用車是需要長時間操作，快速充電更為重要。
由於身驅龐大的關係，Lightning 使用較一般大的98 kW电池,如有需要更可加大至131 kW 電池。
為了物尽其用Lightning
的巨大電池，福特特別為它設計在有需要時將電力回饋至屋內，在斷电的惡劣環境下，只要小心使用，據稱可維持十多天基本用电。對於時常斷電的地區耒說真是一大福音。
標準電池的行程為370 kms，而大電池則加多至510 kms。就是在嚴寒的天氣下亦是足夠的。
至於家用充電器亦提供一个可选择的80A龐大电量充電器。
如果選用Level 3 DC 快充的話，Lightning可接受150 kW 的充電器。充電時間介乎 20-40 分鐘左右是絕對在可接受的範圍內。
Lightning 是眾多全電能 EV 中最保守的一輛。從外型，從內廂佈局中你很難分辯出Lightning 與其定F-15 0型號的分別。
事實上这可能是福特汽車為了照顧一斑F-150 的忠實擁薹而設，因為他們很多不喜歡改變，亦不接受改變。
聰明的工程師們便只在看不見的地方動手腳而保留故有的設計以满足一部份人士的要求。
Lightning 的兩个電池分別輸出425 及 560匹馬力，扭力是 775磅呎，非常強勁。
巨大的動力令Lightning 由0-100 km/h 只需4.1秒，直逼一般跑車。
低重心配上前後 50：50比重令 Lightning 不單加速快，轉彎抹角亦極為穩定，在半斗卡車中實屬罕見。
非常靈靜的車廂配上極品B&O 音響正是一輛有比房車更房車的超級享受，因它有一個龐大的車箱，音響得以發揮得淋漓盡緻。
Lightning 配上一個標準 5.5 呎車斗，非常实用。同時它還有一個有寬敝的腳位，頭位，亦有巨型電動天窗及電熱座椅，一個15.5 时的垂直顯示屏。再配上時下最先進的電子操控科技，同時亦有齊主動輔助行車及各種安全系統。當然不能少的是 Apple Car Play, Android Auto 連結等等。但同時它亦有很多實體旋鈕供不願學習的朋友使用。
F-150 從來都係北美洲最取銷得嘅車种，今次福特汽車將它變成一輛全電能EV可說是破天荒的舉動，而事實上他是成功的。憑藉其無出其右的加速能力，寬敞嘅車廂，舒適的座椅及新科技的一切一切都代表福特汽車走對了路。雖然現在他的售价仍是貴了一點，但將來肯定成為市場焦點。由此可以觀察得到未來應該是全电能汽車的世界 Lightning可以說是立下一個典範，永垂不朽。