2024 Jaguar F-TYPE P575 R75 AWD

V8 引擎，8前速自動波箱， 總輸出575匹馬力，516 磅呎扭力，機械增壓式 5公升容積，傳統跑車引擎設計， 是最後一輛使用內燃發動機的 F-Type 雙座位跑車。P575之外F-type亦有另一個較為 平價的版本是 P450 輸出444匹馬力。
加拿大只有四輪驅動 AWD 供應 ，至於其他地方仍然有後輪驅動 RWD 以提供更貼心的駕駛操控。
至於明年或下一代的 F-Type是否會出現是一個問題 ，但就算是有下一代的出現，亦會是是全電能發動，以配合時下朝流轉變。

Jaguar F-Type 是 E-Type 的延續。 Jaguar 的賽車 歷史及彪炳的戰績可說無出其右。它不單在賽事裏獲殊榮，在一般生產跑車中它亦特別受到車界的崇高尊重。
F-Type是近年來 Jaguar 最成功的車系 ，但經過多年它 開始年時已高，2024年是 這一代F-Type最後的生產年了 。作為紀念。Jaguar。現推出一款75 的車系作為F-Type 一個 圓滿的結局。

Jaguar。F–Type 仍然是使用傳統 v8引擎 ，所以如果希望仍然可以享受到相對負擔得來的 V8引擎洪渾的排氣聲的朋友，這可能是最後一年了，因為這是绝对不能用人工模倣的。
除了車頭及車身 有75字長樣的徽章外.這一輛 R75跟去年的型號分別不大。

Jaguar F-TYPE雖說年紀不輕，但不斷的改良，不斷的改進令它歷久如常新，可說是近代時常能追上潮流的跑車。
一個10吋高清顯示屏作為全車娛樂.操控，資訊中心。說實話這一個電腦介面並不是最先進的設計，亦需要少許時間適應。不過它亦不算得上是落後。
試駕車輛是一輛開篷convertible，開了篷當然非常漂亮但F-Type 就算是關了哪一個軟蓬仍然是難得好看的一輛跑車。

2024 年 P575 R75V8引擎放棄時下流行的渦輪增壓設計而改用機械增壓模式，取其少震盪的優點，是典型的豪華車設計。

重達四千多磅重的F-TYPE P 575 在一般行車時仍以後輪推動為主，取其操控樂趣。仍然是一輛純種跑車的F-TYPER 型号，但它的加速是非常非常的快，踩盡油門由0-100 Km/h只需3,.6秒，這速度亦非人人可駕馭得來的。在市區慢駛時，F-TYPE 比一輛房車的舒適感不遑多讓，當然狹窄的車廂始終沒有房車般的舒適，出入車廂對上了年紀的人士亦是有少許挑戰的。但只需著車之後，一切不如意的事便被拋諸腦後，繼續享受行車帶來的滿足感受。

內廂布局雖然 有点落伍的感覺，但作為一輛跑車，較傳統的設計確是符合大眾的需求，在一般從未接觸過的F-TYPE 的朋友絕對不會覺得它老套過時。

在全電能Jaguar F-Type EV來到之前 ，P575仍然提供一眾喜歡傳統味道的跑車迷難以代替的行車感受。作為最後一年紀念產品，它絕對有收藏價值，亦是擁躉們不容錯過的選擇。