Mercedes-AMGSL63 從來都是有錢人的玩意,它价值不菲,它亦是一般有錢朋友假日出外兜風的極品。它不是一輛純種跑車,它的調教偏向豪華舒適,但如果有需要的話它仍然可以有近乎保時捷搬的表現。說到平衡它才是難得一見的珍品。
最新一代SL有多項突破性的設計,它再次起用一台極品V8引擎。與此同時它亦沒有了兩座位Roadster 而只有2+2的座位設計,同時它亦從後輛推動設計改為四輪驅動以迎合所有天氣,路面。近年來四輪驅動的速度絕對比得上後輪推動的設計。至於平治 (Mercedes) 會否重新生產兩座位Roadster及後輪設計的版本則有待公布,亦有待擁躉門的要求。
雖然它不再是雙座位設計,但漂亮的軟蓬仍然能在15秒內完成開關程序,是同類型中最快的一輛。
外型超美的 SL 的新一代設計絕對沒有令擁躉失望,唯一有點愕然的是其2+2後座,它只可以當作行李倉一部分。
SL63 使用一台4.0公升双渦輪增压V8引擎,輸出是驚人的577匹馬力及590磅尺扭力。相配的是一副九前速自動波箱,官方數字由0至100km/h只需時3.6秒,絕對是超級跑車的範圍。
說到行車,SL63的速度無話可說,它快,非常快,但它並不粗糙,亦沒有一般正式跑車般的乘坐性格,亦即不適。它可以作為一輛長途旅行的舒適房車,但同時它亦是一輛可以與其他跑車一較高下的超跑。龐大的動力令他有隨時了隨刻加速的衝動。他不是美國所謂的那種Muscle Car,它是那麽的先進,那麼的幼細,那麼的豪華,絕對是豪華的代表,亦是達至駕駛樂趣巔峰的楷模。
四輪驱動令它有如釘在地面上般的稳定,轉彎抹角如入無人之境。最令人安心的是它不单開得快,它停得更快更短,是一輛十足十超级跑車应有的表現。
內厢用料超级之極,中央巨型操控顯示屏雖沒有同廠电動車横跨整个車头般的吸引,但己足夠顯示所有的資訊。
一輛售价二十多萬元的汽車是很難向各位推荐的,但如有相當財力的話,這正是一輛值得留意的超级玩物。
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