2025 Mazda CX-70 review

幾乎每一輛涉獵到電能的汽車在售價方面一定不可能太平，因為組件多了，設備多了，所以令價格通常都是高居不下。

市面上這類汽車通常都是走較高市場定位如Mazda CX-90。
為了承接CX-90 留下來的空位，Mazda又推出了一輛身型較細，只有五座位的CX-70。
2025 Mazda CX-70共有兩副引擎供选择：第一是一個 3.3公升渦輪增壓直列式六氣缸引擎，附加一個48伏特雙動能hybrid裝置。引擎本身輸出280匹馬力及332磅尺扭力。再加上一個小型雙動能裝置令馬力增至340匹及360磅尺扭力，是萬事得現今最強勁的生產引擎。
第二台則是一個使用2.5公升四氣缸引擎，配上可充電的phev雙動能裝置，輸出共達323匹馬力及 369磅呎。全電能單獨行駛可達42公里行程。
兩台引擎都是使用相同的八前速自動波箱及一副先進all wheel drive四輪驅動系統。
行車模式有normal，sport,towing 及 off road可供選擇。

內相佈局明顯CX-70 是師成CX-90，正是一副豪華的樣子，內內外外都用上高級材料，手工精细，觸手柔軟，與歐洲及日本名車不遑多讓，一反平民化的萬事得。
娛樂資訊及連結裝置方面亦一如CX-90的多樣化。至於所有操控都是使用一個觸控式高清顯示屏，與此同時亦使用Amazon Alexa 來減低駕駛時的疲累。
CX-70的出現正好,用耒填補萬事得 CX-90 以下留出來的空位，如果不需要三排座椅的話CX-70正是一輛進口攻退可守的SUV。