2024 Mercedes AMG EQE road test

AMG EQE 是 EQE 最新版本， 亦係EQE最強勁的版本，它使用一個90.6 kWh電池.結合兩個電能馬達，總輸出高達617匹馬力及700磅尺扭力。
如果仍嫌不足的話.平治汽車特別為它打造一個677匹馬力及738磅呎扭力的型號，性能比 普通版本的AMG EQE 更勁更快 由0-100km/h 只需時3.3秒。
充電方面最高可使用一個170 kilowatt 的充電器. 滿度之後，行程最遠可達430公里左右。
既然是 AMG 設計，行車模式亦有多個選擇以適應不同路面環境。选择 Sport+ 的話，整架車的性格突然变得狂野有勁，車廂內所聲响及燈光亦相應配合，一副預備接受挑戰的格局。
要快絕對不難，但如果想 榨盡宏每一分的能耐似乎需要有較高超的駕駛技術。不过一般人，一般的駕駛技術亦絕對可以享受到它帶來的速度快感。
高達5500磅的車身重量 移動起來絕不簡單 還幸 AMG EQE使用四輪轉向技術令這龐然大物在行車，泊位，轉線，方面保持靈活。

MBUX Hyperscreen
是平治汽車處理連結，娛樂，資訊，操控的最先進平台。
EQE 可以視為是縮水版的EQS 一切在EQS 身上出現的都可以在EQE 身上找得到，横跨整個車頭的高清顯示屏正是這一個 MBUC 的標誌。暫時而言可算是同定位，同價格，同市場中 最先進，最引人注目，最容易操控， 最令人賞心悅目的系統。 晚間開車配上 Burmester 美妙極品的音響，這一個彩色繽紛的高清顯示屏確令行車無以上之。 它的導航系統精而準，快而美。
EQE AMG 是以跑招徕，除了有一個強勁的引擎外，它的其它配套亦如一輛純種跑車。 桶形座椅令人有被緊緊包圍著的感覺，在高速轉彎時亦沒有半点摇動的感受。 不過以一輛中型 E-Class 为藍本的 EQE 有點不如普通汽油版本的 E-Class 的寬敝。 行李箱雖不是很大，但亦算得是不過不失。
手工及用料在AMG EQE 身上當然 是無懈可擊 ，手工方便面尤其精细，細微之處照顧週到，是傳統的歐洲精品。
包上了猄皮的軚盤手感一流，指向性亦高，是行車精華的所在，亦是人車合一不可或缺的一環。
速度方便 AMG EQE 的加速能力無話可說，617匹馬力 令它有如飛一般的前衝，感受是難以形容。雖然所有電動汽車都有相同的的性格，但說到速度感受快一秒仍然是快一秒，感覺是绝对不同的
同時由於 EV 汽車的電池 大部分都是藏於車底.所以重心偏低，對於轉彎抹角絕無問題，更加上平治對懸掛系統的技術已達爐火純青 AMG EQE 的表現有如一輛超級跑車無異，買它還有一個好處是它同時可以提供舒適無比的行車。

一兩價值十多萬元的汽車我們絕對有理由要求更多，而平治AMG EQE的表現確是出眾 。我們當然仍然懷念V8的自然聲響及其從容的加速能力，但平治的全電動的AMG EQE 亦在很多方面較傳统汽油車為優越。
今時今日已是全電能EV的世界 ，平治推出這一款絕對是趕上潮流，有能力負擔得起的朋友不應錯過。