2023 Range Rover Sport PHEV road test

新的Range Rover Sport非常漂亮。它不單止外型漂亮，內廂更可用上美輪美奐，美不勝收來形容這一個漂亮，極盡豪華的內廂，它可算是近年來難得一見的極品。
2023 Range Rover 更推出一款可充電的PHEV雙動能 Hybrid.
可乘坐五名成人的豪華Phev SUV ，售價由 12萬五千元開始，再加上其他附件總數高達14萬大元，雖然今天所有車價大增，但14萬元仍然不是一個少數目。
Range Rover Sport phev使用一台3.0公升直列式6氣缸引擎，渦輪增壓技術，再加上電能馬達令總輸出高達434匹馬力及457磅尺扭力，相輔的是一台八前速自動波箱。當單獨使用電池時可提供 82公里的行程，對於百分之九十以上的人士相信是足夠的。如果每天不超過82公里的話，理論上一滴汽油也不需要。同時電池能提供82公里的行程可算是同級，同定位對手無人能及。
行車方面，高達五千多磅的Range Rover Sport PHEV雖然擁有434匹馬力，但它不是一輛跑車。它很快，但不是真的那麼快，但衝刺時亦有相當快感，在通常的情形下它的加速是令人滿意的。當然憑藉其較細小的身軀，轉彎抹角，多彎的路上確是比同级對手優勝半。
越野方面雖然我們沒有將它放上崇山峻嶺但Range Rove Sport過去的表現及Range Rover的經驗我們絕對有理由相信它一如其他Range Rover的能在不同環境，不同路面都帶來安全的感受。
長大了的Sport 其實比大型的Range Rover 只短了大約四至五吋，而那四至五吋全部放在行李倉位，所以事實上Sport 的乘座絕對有大阿哥Range Rover 的舒適感受。
操控主要落咗一個13.2吋高清顯示屏，這一個新的娛樂資訊控制台反應快但仍然要有一段時間去適應英國式的設計。
Range Rover Sport 的售價其實並不便宜，但他暢順的行車，寧靜的車廂，豪華的感受絕對是花費得起的朋友的恩物。事實上以它的行車性能表現及所有一切一切都可說物有所值。
從來都被彈缺少一點跑味的Sport今天可憑藉這一輛Range Rover Sport PHEV一洗這一個長時間以來的痛處，它絕對能給予駕駛者相當駕駛樂趣时亦對得起這個百多年英國老牌的名字。