2023 Nissan Versa test drive

Compact 車種在北美洲似乎買少見少，原因當然是SUV的流行，購買四門房車的朋友越來越少。
說實話由於今天的物價指數 越來越高，一個家庭如果只能 供養一輛汽車的話，實用性實在難以抗拒。
不過對於喜歡擁有自己座駕的朋友 SUV 始終在駕駛操控上跟四門房車有點出入 。

幸運的是Nissan仍然為我們提供Versa這輛可以負擔得來的四門房車。當然 Versa 並不是一輛跑車，但他仍然有四門房車重心較低的天然優點，操控自然較SUV 優勝一點

己有兩年全新Versa給我們一個較大的車殼，長了，濶了及矮了兩吋有多的車身令Versa不單有較低的重心，同時在操控如轉彎等亦有更佳的表現。

車頭是典型的Nissan V-Motion設計，巨型的柵格配上長而扁的車頭燈，多了一股雍容的氣度。

大了的車身令它有鶴立雞群的感覺，與此同時，行車箱體積亦比同級的為大，可摺平放下的尾座椅令行車箱更大，更實用。

車頭冚蓋下是一台1.6公升四汽缸引擎，輸出122匹馬力及114磅呎扭力。

除了基本型號$22,423 的S可選擇5前速手動棍波外，其他型號SV及SR則只有一台無段變速CVT自動波箱。

耗油量方面，官方數據是使用7.4公升汽油行走100公里(市區)；在公路或郊區行走則用更少的5.9公升來完成100公里。以上是使用無段變速CVT的數據。至於手動棍波則用多一點汽油，分別是8.6及6.7公升。

Nissan Safety Shield 360
現在新一代的細車在設備絕對比得上豪華大車，新Versa在這方面亦不落後的提供大量科技、資訊及輔助行車設備如自動剎停、自動高燈、倒後自動剎車、過線盲點警示等等都是Nissan Safety Shield 360的傑作，與此同時，定亦有了 3個USB輸入插頭等

內廂設計頗新穎，平底的方向盤，承托力不錯的Zero Gravity座椅，頂級型號更加上顏色鮮艷的縫線。

2023 年的Versa 除了有大的輪呔選择外，儀錶則用上少許數碼顯示，改用了8吋的顯示屏，同時支援Apply Carplay，Android Auto，至於後座位亦頗為寬敞，有點驚喜。

Versa雖然是一輛細車，但仍然為CVT提供一個Sport模式，選用它對加速有輕微的幫助，但操控則大大改善，油門更覺爽朗。

性能表現不過不失
速度雖然在Versa趾說不上有任何令人迷人之處，但它表現亦是同位中不過不失，難得的是它的車身滾動不算多，入彎出彎都有少許速度的樂趣。

長了、闊了及矮了一點的新Versa幾乎在任何一方面都比上一代大為優勝，而事實上，它可能是目下最佳的同級產品。