2022 Hyundai Elantra N test drive

不得不配服Hyundai現代汽車近年來的發展，從只注重低價大眾化開始至多線發展全電能EV已漸露頭角的同時，亦不忘為我們提供多種型號的汽油推動汽車。在平凡的代步中亦給我們幾輛甚有瞄頭的高性能汽車N。用得上N名字的必須有相當的性能Veloster N，同時亦有Elantra N, Kona N等為一眾仍喜歡引擎推動的朋友多一點駕駛樂趣。

N及N Line是兩回事，N Line是有其形而無其實，但N是完全不同的有形有實，當然賽車經驗令Elantra N得益良多。

Elantra N使用一台2.0公升引擎，輸出286匹馬力及289磅呎扭力。但更迷人的是它提供了一個近年已開始買少見少的6前速手動棍波波箱，如果不喜歡動手的話，Elantra N亦有一台雙離合器8前速自動波箱供應。
非常勇猛的全新外型配上大裙邊及定風翼及車身裝飾有隨時接受挑戰的勢態。
Elantra N並不是真的有飛快的加速表現，但它爽朗，有勁的感受正是一般人追求的感受，是最適合日常偶爾使上賽道爽一下的性格。
Elantra N的最大對手當然是Honda的Civic R及Volkswagen的 Golf R，或者更加上傳聞中的Corolla勁版等等。
試車的6前速棍波有快，準及行程短的所有優點，，加速雖不算很快很快，但操控可說是一流，同時它的性格是開得越快越好，越快越有快感，與此同時它仍是一輛舒適的中小型房車，說到售價相信仍是其中最相宜的一輛。在現今世界仍有Hyundai為我們提供Elantra N了這一輛越來越少見的靚車。